Airway otpora. svjetlo otpora. Protok zraka. Laminarni protok. Turbulentnog strujanja.

usklađenost pluća kvantifikuje proširivost plućnog tkiva u bilo kojem trenutku promijeniti njihov obim tokom faza inspiraciju i isteka. Stoga, proširivost je statička karakteristika elastičnih svojstava plućnog tkiva. Međutim, tokom aparat za disanje postoji otpor na kretanje vanjskog disanja, dovodi do njegove dinamičke karakteristike, među kojima ima najveću vrijednost otpor protok zraka dok se kreće kroz disajne puteve pluća.

Na kretanje zraka iz okoline utječe na gradijent pritiska kroz disajne puteve do alveola i u suprotnom smjeru: u ovom slučaju zrak struji iz regije visokog tlaka do niskog tlaka. Kada udišete pritisak vazduha u alveolarne prostor je manji od atmosferskog i kod izdisaja - obrnuto. otpor Airway protok zraka To zavisi od gradijenta pritiska između usmene i alveolarnog prostora.

protok zraka preko respiratornog trakta može biti laminaran, turbulentan i prelazak između ova dva tipa. Zraka kreće u disajne puteve, uglavnom laminarni protok, čija je stopa viša u centru cijevi i blizu svojih nižih zidova. U laminarni protok vazduha njegova brzina linearno ovisi o gradijent pritiska duž disajnih puteva. Na mestima disajnih podjela (račvanje) laminarno strujanje zraka napreduje na turbulentna. Na pojavu turbulentnog strujanja u disajnih puteva postoji šum koji može auscultated u pluća stetoskopom. Otpor laminarno strujanje gasa u cevi zbog promjera. Stoga, u skladu sa zakonom Pua-Zejle vrijednosti otpora disajnih puteva protoka zraka je proporcionalan promjera podiže na četvrtu vlast. Budući da je otpor disajnog je obrnuto proporcionalno njihovim promjera na četvrti snage, ta brojka tako značajno nezavisno od promjene promjera disajnih puteva uzrokovane, na primjer, izoluje ih od sluznice sluzi ili bronhokonstrikcija. Ukupnog promjera disajnog povećava presjek u smjeru od traheje do pluća periferiji i postaje što je moguće veći u terminalu disajnih puteva, što dovodi do naglog pada otpornost na protok zraka i njegova brzina u tim regijama pluća. Dakle, linearna brzina udiše protok zraka u dušnik i glavne bronhije je oko 100 cm / s. Na granici vozduhoprovodyaschih i prijelazne zone disajnih puteva linearna brzina zraka je oko 1 cm / s, bronhijalne je smanjena na 0,2 cm / s, a na alveolarne kanali i vreće - do 0,02 cm / s. Ovako niska brzina vazduha potoka u alveolarne kanali i vreće izaziva ih blago otpor kreće zrak i nije praćen značajnim smanjenjem troškova u snage mišića.

Naprotiv, najveći otpora u disajnim putevima protok zraka To se događa na nivou segmentne bronhija zbog prisutnosti u svojim sekretorni sluznice epitela i glatkih mišića sloj dobro razvijene, tj. E. Faktora koji najviše utiču kako na prečnika disajnih puteva, kao i otpornost na protok zraka u njima. U prevazilaženju ovog otpora je jedna od funkcija respiratornih mišića.