Simulacija protoka plina na izdisaj. Ubrzanje protoka zraka u plućima

Da se stvori opći matematički model proces ograničenje protoka gasa Airway moderniji teorijske pretpostavke su stavili naprijed, odnosno ovisnost protoka na brzinu pritiskom vala (brzina - pećnica). U jednoj studiji, ne odnose na pluća mehanike, predloženo je da je ograničenje protoka u elastične cijevi nastaje kada brzina kada talasi pritiska propagira u mobilnom okruženju.

brzina širenja ovih talasa je jednaka (f / p) 1/2 (pri čemu f - presjek cijevi modul elastičnosti, p je gustoća fluida unutar cijevi). Dawson, Elliott (1977) je predložio sličan generalizovani teorijski model procesa ograničava izdisajni protok, i dobio potvrdu svoje hipoteze kada je studija dušnik psa u bijegu, kao i u procesu studija u umjetni disajnih puteva.

Sa mehanizmima pozicija kritične respiratorni protok koncept "tačke gušenja» (usko grlo) je prihvatljivije od turbomlaznih motora. Koncept je potvrđen kao rezultat istraživanja mladih na velikim količinama pluća i u eksperimentima na psima pod anestezijom [Chryssostomos, Mead, 1977] i pregledava Mead (1980b). Prognostički značaj jednadžbe p, navodno bi trebao biti 2 puta manji. Ova pretpostavka je od interesa za fizijatra koji se bave hiperbaričnom.

prisiljavanje VC, svakako doprinosi postizanju maksimalnog protoka je istekao rok gasa, što naravno utječe na prelamanja čak iu zdravih osoba. Ove vrijednosti su smanjeni u emfizem pluća uzrokovana smanjenjem elastičnosti i povećanja otpora segmenta nalazi uzvodno od respiratornog trakta. Blokade manjih ruta se može očekivati ​​na višim volumena pluća u slučajevima kršenja pluća elastičnost. (Utjecaj gustoće plina u zatvoreni volumen u plućima i njihova moguća uloga u ronjenje nisu poznati.)

ograničenje VEMAKS maksimalna vrijednost Izdisanje vjerovatno biti jedan od faktora koji su se dogodili u studijama na atmosferskom pritisku, sprovedeno 1970. g. Craig i zaposlenih. Mi ronioci su na dubini od, reproducirati disanja država, slična onoj emfizema, povećanjem otpora u segmentu lakih, nalazi uzvodno od respiratornog trakta. Gustoća plina je važno ne samo za turbulentno strujanje, ali i da je ubrzanje konvekcije, koja bi trebalo da se javljaju u protoku kada je ukupan presjek disajnog smanjuje u smjeru protoka.

Medovina i osoblje je došao do zaključka da je letochnyh velikim količinama i visoke stope protoka plina, konvektivnog ubrzanja gotovo u potpunosti određuje vrijednost P u segmentu, nalazi uzvodno od respiratornog trakta. Drva, Bryan 1969 je studirao u maksimalni protok tijekom izdisaja u šest različitih volumena pluća i apsolutni tlak od 10,1 kgf / cm2. Otkrili su da je u toma pluća prelazi 25% vitalnog kapaciteta, maksimalni protok proporcionalna izraz: (gustoća plina).

Ovaj odnos je isti za sve praktične uvjete, kao "inverzna kvadratni korijen vrijednosti gustoće plina", i da će se razmatrati u analizi prirode IMP tokom ronilac pronalaženje na dubini. Ova zavisnost je također dobro se slažu s ubrzanjem konvektivni (i / ili drugim "ne-Darcy" faktor protoka) i sa glavni izvor otpora u gornjih disajnih puteva u segmentu, kao i teoriji protoka talasa ograničenja. Činjenica da obračunava sa Reynolds je mali broj, prikazuje drugi uvjeti protok plina u disajnim putevima, a ne turbulentna. Veliku ulogu u rješavanju ovog problema igrali istraživanju Albano, Vail u 1970-1973 gg.