Piloti često pate od raka kože

Pilota i letačko osoblje u 2 puta veće šanse da pate od melanoma nego u opštoj populaciji.

Ovi su rezultati nove studije koje je sproveo istraživača sa University of California u San Francisku.

Bilo kako bilo, naučnici još uvek ne može dokazati da je kriv za prekomjerno izlaganje suncu na visini.

Vodeći autor Dr. Suzanne Ortiz-Urda (Susana Ortiz-Urda), direktor UCSF Centra za melanom, kaže svoja saznanja "veoma uznemirujuće." Ona poziva sve avio kompanije da obezbijedi avion sa posebnim naočale koje štite od UV zraka. Osim toga, istraživač predlaže Savezna administracija za avijaciju SAD da poduzeti dodatne mjere za zaštitu pilota i posada od UV zraka.

Nije svaki naučnik se slaže da je to ultraljubičastih zraka na nadmorskoj visini od krivice za povećani rizik od raka kože u pilota. Naravno, dizajn ograničenja prošle studije ne omogućavaju nedvosmislenu zaključak. To ne može dokazati uzročnu vezu između vremena izlaganja UV zračenju na visini i pojave melanoma.

Eero Pukkala (Eero Pukkala), finski istraživač koji se bavi u istraživanju raka među aviokompanija zaposlenih, kaže da bi mogla biti odgovorna za drugih štetnih faktora. On napominje da je moderan stakleni kokpit aviona pružaju dodatnu zaštitu od UV zraka. Pukkala sugerira da je rizik od raka može biti povezano sa česta putovanja u toplim i sunčanim predjelima planete gdje pilot dolazi na i dobili dodatne doze ultraljubičastog zračenja.

Melanom - najčešći tip raka kože. Kada rano otkrije da je prilično uspješno tretira, ali kasni dijagnoza i liječenje mogu biti fatalne. American Cancer Society (ACS) u 2014. godini, očekuje oko 10 000 smrtnih slučajeva od melanoma u Sjedinjenim Američkim Državama, a više od 76 000 novih slučajeva godišnje bolesti.

Izlaganje ultraljubičastim zrakama - vodeći faktor rizika za melanom i druge vrste raka kože. S obzirom da je na velikim visinama oblaci se ne štiti ljudske kože od ultraljubičastog zračenja, zahtijeva dodatna zaštita posebnih naočala.

"Za svaku sljedeću 900 metara (2952 metara) nadmorske visine intenzitet UV zračenja se povećava za 15%. Na nadmorskoj visini od 9000 metara (29,527 stopa), koji leti većina civilnim sudovima, nivo UV zračenja je 2 puta veća od površine zemlje, "- kažu stručnjaci.

Za novu analizu Dr. Ortiz-Urda i njene kolege udružili su rezultati 19 studija koja je ispitala zdravlje pilota i članova posade civilnog aviona za period od 1940. do 2008. godine samo 5 studije su provedene u Sjedinjenim Američkim Državama, a ostatak su održani u Evropi najviše od svega - u Skandinaviji.

Naučnici su otkrili da su piloti i članovi posade koji su u letu u kokpitu, imaju u prosjeku 2 puta veći rizik od melanoma nego u opštoj populaciji. Nije sasvim jasno šta je izazvalo takav rizik.

Pukkala, koji je ujedno i direktor finske Rak registra na Institutu za statistiku i Epidemiološki istraživanje raka (Zavod za statistiku i Epidemiološki Cancer Research), navodi: "avion pilota, posade i putnika jedva izloženi jakim UV zraka zahvaljujući zaštitni učinak čaše."

Naučnik zna da su ranije studije su pokazale visoku učestalost Scandinavian Airlines raka pilota kože. Ali on nije bio sklon povezati tu činjenicu s ultraljubičasto zračenje na visini. Najvjerojatnije, po mišljenju raka Pukkaly povezan sa čestim letovima za sunčanih zemlji, gdje je blijedo kože Skandinavci se previše suncu, a ponekad i vratiti se sa opekotinama nakon isprobavanja nekoliko dana da se tropski ten.

To bi moglo smanjiti taj rizik? Pukkala je rekao da vlasti "Ne želim ništa da radim." letačko osoblje i sami moraju biti svjesni rizika od čestih sunčanje i ostvaruju umjerenost u ovom pitanju.

Dr. Ortiz-Urda ne slaže s finskim kolegom. Ona kaže da postoji opasnost u tim brodovima koji su opremljeni uobičajenim stakla Oblò umjesto posebne plastike. Staklo prelazi preko u UV zrake određene valne duljine (UVA), od plastičnih Oblò. To UVA je odgovoran za razvoj malignih tumora kože.

Ortiz-Urda et al ne vjerujem da je rizik od melanoma pilota povezani s opuštanje u tropskim zemljama. Podsjećaju da je u prethodnim studijama u odnosu slobodno pilota i obični ljudi, a naučnici nisu našli mnogo razlike u pogledu vremena provode na plažama, kao iu pogledu učestalost opekotine.

Nova studija ostavlja više pitanja nego odgovora. Pročitajte više o rezultatima može se naći u JAMA Dermatology.

Udio u društvenim mrežama:

Povezani